電動折りたたみ自転車比較

ナショナルの電動アシスト自転車シリーズ車種名
車種記号
切替
２年間
盗難保険
パワーモード
走行距離
［標準モード］
備考
アルフィットVIVI（ビビ）
BEEPS43
BEEPS63
内装３段
1年間32km
標準タイプ
リチウムVIVI DX （ビビDX）
BEEPD43
BEEPD63
内装３段
●
●
42km
人気です！
リチウムVIVI EX （ビビEX）
BEEPE43
BEEPE63
内装３段
●
●
84km
長距離タイプ
アルフィットビビシティ
BEEPK63
内装３段
1年間
●
32km
リーマン仕様
リチウムビビ・DXシティ
BEEPDT63
内装３段
●62km
長距離タイプリーマン仕様
ライアバードEB
BEEHB67
外装7段
●
●
38km
クロスバイク仕様！かっちょいい
カジュアルビビ
BEEPC03
内装３段
1年間27km
小径タイヤのおしゃれさん
カジュアルビビスペシャル
BEEHCD03
内装３段
1年間27km
小径タイヤのおしゃれさん
オフタイム(OFF TIME)
BEEPW07
外装7段
●
●
38km
折り畳み電動！車に積んで何処までも
車種記号がリンクしています。ダブルクリックでどうぞ___________________
_______九州車輌へはここからどうぞ！手元スイッチが新しくなりまし
た。○見やすいＬＥＤ表示
○オートメモリー機能
○独立点灯ライトは押すだけでＯＮ−ＯＦＦ
パナソニック　サイクルテック
アルフィットビビ
スペシャル
【BEEPSP43/BEEPSP63】

総重量：22.4kg/22.9kg
乗車可能最低身長：
24型:140cm以上,26型:142cm以上
標準モード
32km※一般路走行時
走りが選べるアシスト切替3モード強モード
坂道や向い風に強いフルパワーアシスト
標準モード
快適に走行をアシスト
オートエコモード
走行状態に合わせアシスト力を自動で切替。スタート時や坂道ではパワフル
に、平坦路など負荷の少ない走行ではアシスト力を自動的にセーブし、走行
距離をアップします
●下り坂等でペダルが軽くなると、すべてのモードで自動的にモーターが止
まり無駄な電力消費を抑えます。スタンド式充電器
携帯電話のように、充電器に指し込むだけ。継ぎ足し充電もOKです。ディ
ンプルキー
とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠でき
ます（キー３個付）サドルガードマン
いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。Wピボットハイ
パワーブレーキ
フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキ
レバーもスムーズに引くことができます。
軽くて静かなハイパワーユニット
IPMモーター搭載で定格出力も250Wにアップ。力強いアシストで坂道がさらに
快適になりました。
非接触磁歪式トルクセンサー
電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。パナ
ソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルク
センサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な
走りができる電動自転車を開発しました。 新インラインドライブシステム
無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「新インライン
ドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使います
ので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。■新型モータユニット
システムは、(財)自転車産業振興協会が実施した、平成16年度「新製品・新
技術研究開発」事業により開発されました。
T2:チョコブラウン(T2E)S:プラズマシルバー(S6L)V:TCブルー(VY2)T:ホワイ
トベージュ(T9D)G:MKグリーン(G6N)
安心サポート！防犯登録無料！疑問に思われた事は何でも御質問下さい。
九州車輌は笑顔のある自転車屋です！
★便利な機能満載！　☆充電はケータイ感覚で！
アルフィットビビスペシャル　2007年モデル
[BEEPSP43/BEEPSP63]
メーカー希望小売価格充電器込み
税込74,800円
を9800円引き
税込65000円
■主要装備
●新型高容量/ニッケル水素電池
●平地や坂道でもラクラク/３モードアシスト
●操作性の高い/ユニバーサルデザインスイッチ
●アシストＯＦＦでも点灯可能/ライト独立点灯機能
●さらに低く、足抜き性のよい/低床フレーム
●軽くてサビにくい/軽量アルミフレーム
●ピッキングに強い/ディンプルキー
●サドルが盗まれにくい/サドルガードマン
■スペック
標準モード走行　　約32km
※走行距離は、走り方や道路状況によって変わります。
充電時間　　約1.8時間
総車輌質量（重量）22.4kg（24型）
パナソニックならではの
安心・安全設計ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の
設計「ミッドシップ設計」を開発。重心が真ん中低めになるため、走行時、
乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。 マイコンで最適パ
ワフル走行SLIMシステム
マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御
するSLIMシステムを開発。パナソニックならではの電子制御システムでパワ
フルな最適走行を実現しました。
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